搭载太阳能充电每天多70公里续航Lightyear 0电动车即将量产2019年,有一家名叫Lightyear的电动汽车初创公司表示将研发、推出搭载太阳能电池板的汽车。
当然,就目前的技术水平而言,仅搭载太阳能电池板,使用太阳能充电,是不足以驱动电动汽车日常行驶的,肯定无法彻底淘汰取代电池,但是,它可以作为一种低成本、行之有效的额外补电措施。
比如说,电动汽车可以一边行驶,一边充电,或者在停车的时候,一边通过充电桩充电,一边通过搭载的太阳能电池板充电,在电动汽车行驶至偏远地区,远离充电桩,自带电池耗尽的情况下特别有用。
有些朋友可能认为这是噱头,没有多大的实用价值,其实不然,在阳光充足的情况下,通过太阳能电池板补的电每天可以让电动车的行驶路程多70公里博鱼·boyu体育,这个数字并不算小,一天多70公里,一个月就是2100公里了。
另外,如果全部使用充电桩充电,必须消耗能源,车主必须付费,另外,也不是所有的地方都有充电桩,而使用太阳能电池板充电补电则是免费的,也不受场地限制,随时随地可以补电,这就是它的重大优势。
那么,现在Lightyear公司的这款电动汽车具体发展到哪一步了呢?是否还停留在PPT阶段呢?——答案是否定的,最近有好消息传来,这种搭载太阳能电池板名叫“Lightyear 0”的电动汽车即将于今年三季度开始量产。
严格来说,Lightyear 0是一款的混合动力车,由传统的 60 千瓦时 EV 电池和电动机驱动,和普通电动汽车没有区别。在它的顶部、引擎盖和尾门上安装了太阳能电池,可让汽车在有阳光的时候自动充电,无论是汽车是处于行驶状态,还是停止状态。
如果只使用内部电池,通过充电桩为60千瓦时的电池充电,可行驶 625 公里,如果开启太阳能电池板补电,每天可以多70公里的续航。
如果Lightyear 0只用来上下班通勤,每天只开35公里左右的话,那么一次充满电,并开启太阳能电池板补电,在阳光充足的气候条件下,该车可以实现两个月无需充电。
该公司表示,Lightyear 0将于本月提供第一批试驾,在今年第三季度开始小规模量产,计划生产946台,将于今年11 月开始正式交付给客户。
当然,大家可能非常关注Lightyear 0这款汽车的价格,参考价格为25万欧元,折合人民币大概相当于173万元,另外还有多个配置,价格略微不同。
对于这个价格很多朋友可能会感到很失望,实在太贵了,不用着急,Lightyear公司表示将在2025年推出一款改进型的汽车,价格会大幅下降,成本约为 3万欧元,仅相当于21万人民币,将于2025年量产,那个时候价格就亲民了。